Ремонт и промывка инжекторов

Условия эксплуатации автомобилей в России делают периодическую промывку инжектора совершенно необходимой процедурой. Во-первых, потому что условия производства 92-го и тем более 95-го бензина оставляют желать лучшего. Не говоря уж о производстве 98-го. Во-вторых, хранятся все марки бензина в одних и тех же резервуарах. Со временем в них накапливаются смолянистые отложения. Высокооктановые сорта бензина растворяют их, и при заправке мазут переходит в баки автомобилей, забивая топливную систему. В-третьих, применение присадок, повышающих октановое число бензина, в нашей стране очень велико.

Поэтому на автомобилях с инжекторной системой питания топливные магистрали, форсунки и другие системы впрыска требуют профилактической очистки примерно каждые 40-50 тысяч километров пробега. Если общий пробег машины невелик, применяют жидкостную очистку. На моделях с большими пробегами в случаях, когда система питания не подвергалась очистке длительное время (или не подвергалась вообще) накапливаются трудно выводимые отложения, недоступные для химического способа очистки. В этом случае применяется ультразвуковая очистка системы впрыска топлива.

Признаками, сигнализирующими о необходимости промывки инжектора, являются:

• неустойчивая работа на холостом ходу;
• трудности при запуске мотора;
• появляющиеся провалы при резком нажатии педали акселератора;
• снижение разгонной динамики и мощностных показателей;
• пропуски в работе цилиндров двигателя;
• частые случаи детонации;
• хлопки в глушителе;
• периодические выходы из строя свечей зажигания, кислородного датчика (лямбда-зонда) и катализатора;
• снижение топливной экономичности;
• повышенная токсичность отработавших газов (содержание СО-СН).

С наступлением зимнего периода эксплуатации эти признаки усиливаются и проявляются особенно заметно. Это связано с естественным ухудшением испаряемости топлива, приводящем к затрудненному пуску двигателя.

В настоящее время получили распространение и применяются в нашем автосервисе следующие методы промывки инжектора автомобиля:

• Промывка инжектора автомобиля без демонтажа форсунок с двигателя.

При этом методе используется одноконтурная установки, представляющая собой емкость со специальной промывочной жидкостью, которая вешается под капот автомобиля или располагается рядом с автомобилем на передвижной стойке.

На вход топливной рампы подсоединяется нагнетательный шланг. При промывке инжектора специальная жидкость (сольвент), которая одновременно является очистителем и топливом, подается из емкости установки под давлением, создающимся воздушным компрессором, соединенным с емкостью для сольвента. Существенный недостаток этого метода состоит в том, что после проведения процедуры промывки инжектора обязательно меняются свечи зажигания. Также очень полезна замена моторного масла и масляного фильтра, так как существует вероятность попадания промывочной жидкости в систему смазки.

• Промывка инжектора автомобиля на ультразвуковом стенде с демонтажем форсунок.

Эффективность промывки демонтированных с автомобиля форсунок на ультразвуковой установке выше, чем у предыдущего способа очистки, но кроме форсунок другие элементы топливной системы здесь не очищаются. Например, сама топливная рампа, регулятор давления с запорным клапаном, впускные клапана, дозатор-распределитель (в электромеханических системах впрыска). Также, при использовании данного метода, нет необходимости в последующей замене свечей зажигания, масла и масляного фильтра.

Для недорогих иномарок и отечественных автомобилей иногда экономически целесообразнее не промывка инжектора автомобиля, а установка новых форсунок.

Автосервис «Благовест» оснащен необходимым оборудованием и располагает квалифицированными специалистами по ремонту и промывке инверторных систем Вашего автомобиля с использованием высококачественных промывочных жидкостей фирмы WYNNS и LAVR.

Звоните, записывайтесь, приезжайте.

Тел.:  (473) 247-67-95

Мы всегда готовы и рады помочь в решении проблем с Вашим автомобилем.

<< Вернуться к услугам