Замена масел и других жидкостей

Масло существует минеральное, полусинтетическое и синтетическое.

Минеральное масло уже, используется все реже и реже, так как в нем используется ограниченное количество присадок, что приводит к потере стабильности смазывающих и моющих свойств масла при изменении температуры и как следствие к более интенсивному износу двигателя.

Наиболее выгодно по сочетанию цена/качество и эффективности использовать полусинтетические и синтетические виды автомобильных масел, применение которых при своевременной замене значительно увеличит ресурс вашего двигателя.

Мы работаем с моторными маслами фирмы Shell и фирмы ZIC, получаем эти масла без посредников напрямую от официальных дистрибьюторов, являемся авторизованной точкой продаж, гарантируем 100% подлинность этих масел и реализуем их по привлекательным ценам.

Трансмиссионное масло (в МКПП, АКПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах) необходимо менять в сроки, указанные в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации вашего автомобиля (как правило не реже чем раз в 60000 пробега), а также настоятельно рекомендуется производить его замену после преодоления водных препятствий, когда вода через вентиляционные каналы может попасть в узлы трансмиссии.

В нашем автосервисе имеется специальное оборудование, позволяющее также произвести полную аппаратную замену масла в АКПП.

Охлаждающая жидкость (антифриз) также требует своевременной замены. Как правило, замена охлаждающей жидкости проводится через каждые 60 000 пробега или не реже одного раза в 3 года. Несвоевременная замена охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя или его «размораживанию» при отрицательных температурах и как следствие к дорогостоящему ремонту.

В большинстве современных автомобилей невозможно полностью заменить охлаждающую жидкость посредством простого слива через пробку радиатора. При таком способе жидкость замениться только в радиаторе, а в блоке двигателя останется старой. Поэтому в нашем автосервисе имеется специальное оборудование, позволяющее произвести полную аппаратную замену охлаждающей жидкости. При таком способе новая охлаждающая жидкость под давлением постепенно вытесняет старую из всех резервуаров системы охлаждения двигателя.

Масло в гидроусилителе рулевого управления подлежит замене в сроки, определяемые в руководстве по эксплуатации вашего авто, или чаще по факту его загрязнения. Одним из признаков необходимости замены масла в гидроприводе рулевого управления является затрудненное проворачивание рулевого колеса и повышенный шум насоса гидроусилителя рулевого управления.

Ваша безопасность при эксплуатации автомобиля напрямую зависит от состояния жидкости в гидроприводе тормозов (тормозной жидкости). Замену тормозной жидкости настоятельно рекомендуется проводить не реже чем в 50000-60000 тысяч пробега или не реже чем раз в 2 года.

Звоните, записывайтесь, приезжайте.

Тел.:  (473) 247-67-95

Мы всегда готовы и рады помочь в решении проблем с Вашим автомобилем.

<< Вернуться к услугам